[목포신문 / 최재경 기자] 목포시민 A 씨 “녹슬고 기울어지고 그 기울어진 곳에 철 구조물을 올린 것을 보니 말없으면 그냥 그대로 공사 진행하려 했던 것 아닙니까?”

 목포시민 B 씨 “해상 작업 처음? 이거 너무한 것 아닌가요? 자기 집을 해상에 짓는다면 해상 집 짓기가 처음인 업체에게 맡길 수 있을까요?"

 목포시가 해상케이블카 개통에 발맞춰 추진하고 있는 해양힐링랜드 데크공사가 부실, 날림 공사로 진행되고 있는 것으로 드러나 목포시민들로부터 큰 비난이 일고 있다.

 해양힐링랜드 데크공사는 고하도 해상에 약 30억 원의 사업비를 들여 실시하는 공사로 현재 35%의 공정률을 보이고 있다.

 그러나 수평이 맞지 않는 강관파일은 벌써부터 녹슬어 있고, 시방서상에서 강관파일에 설치돼야 할 볼트는 사용되지 않고 녹이 슨 채 방치돼 있으며 용접으로 날림 시공돼 누가 봐도 부실공사가 이뤄진 것으로 드러났다.

 또 한 지역 언론의 공사업체 인터뷰에서 “바다에서 하다 보니까 지금 처음으로 해상 작업을 해 본다”고 밝혀 이 업체의 전문성도 의심되는 상황이다

 특히 임종석 목포대 토목과 교수는 "일단 설계도대로 시공된 것 같지는 않으며, 단순히 철근을 용접해서 붙여놓은 정도로는 아마 제대로 강도를 발휘하지 못할 것 같다. 장기적으로 봤을 때는 파괴가 일어나게 될 것이고 더 심해지면 도미노처럼 교량 전체가 무너질 수도 있다"고 밝혀 안전문제에 대한 파장은 더욱 커질 것으로 예상된다.

 목포시민 C 씨는 “이제까지 이번과 같은 날림공사 현장은 처음이라며, 치적을 만들기 위한 공사 진행에만 목을 매는 것은 아닌가 생각된다”면서 “조기에 이 같은 부실공사 현장이 발견돼 대형 참사를 막을 수 있었다”라고 지적하면서 “1천만 관광객 유치보다 안전이 우선해야 한다”라고 주장했다.

19일 공사중단 명령에도 기초공사가 진행되고 있다.

목포시는 힐링랜드 조성사업은 관련법에 따라 건설사업관리용역(감리) 대상에 포함되지 않아 발주기관인 목포시는 직접 감독업무를 수행하는 과정에서 사업관리에 어려움이 있었으며, 안전을 담보할 수 있게 시공한다는 입장을 내놨다.

 그리고 부실현장에 대해 이미 알고 있었다며 공사 중지 명령을 내린 상황이었으며, 지난 17일 설계사, 시공사 등과 합동으로 현장을 검측해 설계도서와 상이한 부분(해상 파일, 철구조물, 용접부, 녹막이 등)은 재시공하고, 전문기관의 안전성 검토의견서를 첨부한 조치계획서를 제출하도록 시공사에 요청했다고 덧 붙였다.

 하지만 19일 지역의 한 방송사에서 취재했을 당시에도 여전히 기초공사가 진행되고 있는 것이 드러나면서 목포시의 공사 중단 명령도 어길 정도로 배짱이 큰 업체던가 아니면 목포시가 이 업체를 건들지 못할 만한 배경이 있는 것은 아닌가 하는 의혹이 제기되고 있다.

 이에 대해 목포시의회 최홍림 의원은 20일 목포시의회 소회의실에서 기자회견을 열고 “자문을 위해 만난 전문가 역시 안전을 위해 당장 공사를 중지해야 한다”고 조언했다며 “파일의 수직도와 수평도가 전혀 맞지 않고 허술한 용접으로 일관된 공사는 막대한 사후 보수비 발생과 더불어 시민과 관광객의 안전을 담보할 수 없다”고 지적했다.

 최의원은 “박홍률 시장의 대 시민 사과는 당연하다”라고 강조하며 “재입찰을 통한 시공사 변경과 재시공에 대한 손해배상 청구, 사법당국의 철저한 조사가 필요하다”고 밝혔다.

김종식 더불어민주당 목포시장 예비후보 역시 논평을 내고 “ 박홍률 시장은 관리감독 부실과 안전불감증으로 벌어진 부실공사에 문제에 대한 대 목포시민 사과는 물론 대형사업장에 대한 안전점검과 함께 내년 예산확보와 지역경제 살리기에 전념하라”고 직격탄을 날렸다.

 한편 박홍률 목포시장은 지난 2014년 목포시장 예비후보 시절 목포 신안비치 3차 아파트 도로 붕괴 사고 현장을 급히 찾아 피해상황을 살피고 “목포시로부터 안전조치를 요구받는 등 수많은 안전에 대한 지적을 간과한 결과”라며 주민피해 보상과 안전대책 강구를 강조했다.